Deixa eu aproveitar meu ultimo dia de boa vida como secretario pra mamagaiar*, porque amanha é brata** e no meu proximo navio eu volto pro tronco da recepçao.
gente, com a economia da Europa do jeito que ta, nao duvido nada que daqui a pouco fique um navio da Costa na Europa e os outros divididos entre China e Brasil. Cinco navios da Costa ano que vem no Brasil, gente, CINCO. Tipo um terço da frota. Incluindo os dois mais novos, que, soh os dois juntos, carregam até 7600 passageiros. Na China vem dois navios por ano, mas ano que vem vao trzer mais um. Em cruzeiros de 5 dias esses porcos gastam o que os europeus gastam num cruzeiro de quase 20 dias.Cassino, shopping e excursao. Brasileiro é shopping e bar.Entao a Companhia caga se os chinos fazem o navio feder ou se todo mundo trampa igual camelo numa completa desorganizaçao e insalubridade, porque eles rendem MUITO.
é a terceira vez aue to indo pra Shangai e vou embora sem conhecer Shangai, é tao frustrante isso. Podia ser garçom, ganhar mais e sair muito mais, mas naaaaaaaaaaaaaoo, o bonitao precisava ter se formado, falar linguas, ter experiencia em hotelaria, entao tome no cu agora. Possibile ter meu hostel agora, tirar 5mil liquido por mes e viajar pra gringa uma vez por ano? Grazie!
Da linguagem de bordo:
*(v) gazear trabalho; nao trabalhar no horario de trabalho
**(subs) muito trabalho; "estar em brata" é "estar nadando" da linguagem corporativa de terra.Tripulantes brasileiros costumam utilizar-se de variantes, tais como "bratissima" e "superbrata".
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